فهرست مطالب
چگونه دستگاه رستر قهوه خود را تعمیر کنیم؟ وقتی وسط یک بچ رُست هستید و ناگهان با افت حرارت، صدای غیرعادی یا قطع شدن شعله روبهرو میشوید، تمام برنامه تولید و سفارشهای کافه به هم میریزد. اگر با اصول اولیه تعمیر و نگهداری آشنا باشید، بهجای وحشتزدگی میتوانید خونسرد بمانید، مشکل را مرحلهبهمرحله بررسی کنید و در بسیاری از موارد، همانجا در محل، عیب را برطرف کنید. در این راهنما، از زاویه نگاه یک کارگاه تخصصی مثل بارس ماشین، دقیق و کاربردی توضیح میدهیم که چه کارهایی را خودتان میتوانید انجام دهید و چه زمانی باید سراغ متخصص بروید.
هدف ما این است که با شناخت بهتر اجزای دستگاه رستر قهوه، نشانههای خرابی، سرویس دورهای و نکات ایمنی، هم کیفیت رُست شما در کافه یا کارگاه در شهرهایی مثل تهران، کرج، مشهد و اصفهان حفظ شود و هم هزینههای غیرضروری کاهش یابد. اگر در هر مرحله احساس کردید مشکل از توان شما خارج است، میتوانید برای مشاوره فوری با واحد فنی بارس ماشین از طریق شماره 09120591630 یا دفتر تهران به شماره 02144522119 تماس بگیرید تا شما را در انتخاب بهترین راهحل راهنمایی کنند.
نکات طلایی تعمیر دستگاه رُستر قهوه (ویژه استفاده روزمره)
بیشتر خرابیهای جدی رُستر نتیجه یک مشکل کوچک نادیدهگرفتهشده در استفاده روزمره است. تجربه سرویسکاران بارس ماشین نشان میدهد که اگر اپراتور، چند عادت ساده مثل گوشدادن به صداهای غیرمعمول، ثبت دمای شارژ و خروج، و چککردن مسیر دود قبل از هر شیفت را جدی بگیرد، درصد زیادی از توقفهای ناگهانی هرگز رخ نمیدهد. این یعنی با چند دقیقه توجه بیشتر، از هزینهها و استرسهای بزرگ در آینده جلوگیری میکنید.
این نکات نهفقط برای کسانی است که سالها با رستر کار کردهاند، بلکه برای افرادی که بهتازگی وارد دنیای رُست شدهاند یا تازه به فکر خرید دستگاه رستر قهوه افتادهاند هم حیاتی است. اگر از همان روزهای اول، روی استانداردهای روشنکردن، خاموشکردن، خنککاری، نظافت و ثبت اطلاعات بچها حساس باشید، هم کیفیت فنجان شما ثابت میماند و هم عمر مفید تجهیزاتتان چند سال بیشتر میشود.
بررسی سریع دستگاه رُستر قبل از روشن کردن (چکلیست 5 مرحلهای)
قبل از اینکه دکمه استارت را بزنید و اولین بچ روز را شارژ کنید، یک بررسی سریع دو دقیقهای میتواند جلوی آتشسوزی، سوختن موتور فن یا گیرکردن درام را بگیرد. چکلیست پنجمرحلهای زیر را هر روز، حتی در شلوغترین روزهای کاری، فراموش نکنید:
- بررسی ظاهری درام و دربها: مطمئن شوید هیچ جسم خارجی، پیچ، تکه سنگ یا حتی قاشق در داخل درام یا روی دریچه شارژ باقی نمانده باشد. وجود چنین اجسامی میتواند درام را خط بیندازد، به پرهها آسیب بزند یا در حین چرخش گیر کند.
- کنترل مسیر دود و چف: سینی جمعآوری چف، فیلترها و مسیر دودکش را از نظر گرفتگی یا چف سوخته بررسی کنید. گرفتگی مسیر، فشار روی فن را بالا میبرد و هم ریسک آتشسوزی را افزایش میدهد و هم باعث افت کیفیت رُست میشود.
- بررسی سیستم گاز یا برق: اگر رستر شما گازی است، به بوی گاز، سالم بودن شلنگها و سفتی بستها توجه کنید. در مدلهای برقی، کابلها، دوشاخه، ترمینالها و فیوزها را از نظر تغییر رنگ، سوختگی یا شل بودن اتصالات چک کنید.
- چککردن فنها و بلبرینگها: با دست محور فنها را بچرخانید و به نرمی حرکت آنها توجه کنید. هرگونه گیر، سفتی یا صدای ساییدگی میتواند نشانه نیاز به روغنکاری یا تعویض بلبرینگ باشد.
- تست اولیه بدون دانه: پیش از شارژ قهوه سبز، رستر را یک تا دو دقیقه بدون بار روشن کنید. به صدا، لرزش، بوی غیرعادی یا ارورهای پنل کنترلی دقت کنید؛ اگر چیزی غیرمعمول بود، بلافاصله دستگاه را خاموش کنید و مرحله عیبیابی را شروع کنید.
چرا پیشگرم کردن اصولی درام مهم است؟ (تأثیر مستقیم بر کیفیت رُست)
پیشگرمکردن صحیح درام، سنگبنای یک رُست پایدار و قابل تکرار است و در عین حال، روی سلامت قطعات هم تأثیر مستقیم دارد. وقتی درام و بدنه هنوز سرد هستند و شما شعله را ناگهان روی حداکثر میگذارید، انبساط ناهمگون فلز میتواند در طول زمان باعث تاببرداشتن پرهها، شلشدن پیچها و حتی ترکهای مویی در درام شود. از طرفی، شارژکردن دانه در درامی که هنوز به دمای هدف نرسیده، پروفایل حرارتی شما را بههم میریزد و احتمال بَیک شدن یا ناپختگی مرکز دانه را بالا میبرد.
بهطور عملی، بهتر است برای رسترهای کوچک کافهای حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه و برای رسترهای نیمهصنعتی و صنعتی، ۲۰ تا ۳۰ دقیقه زمان برای پیشگرمکردن با شعله متوسط در نظر بگیرید. در این بازه، دمای نمایشدادهشده روی سنسورهای درام و اگزاست را با تجربه قبلی خود مقایسه کنید و زمانی شارژ را شروع کنید که منحنی دما پایدار شده باشد. این کار علاوه بر ثبات طعمی، فشار حرارتی روی مشعل، مبدل حرارتی و بدنه را کاهش میدهد و نیاز شما را به تعمیرات زودهنگام کم میکند.
تنظیم درست airflow و damper برای جلوگیری از سوختن دانهها
سیستم هوای خروجی و تنظیم دمپر در رُستر، نقش رگهای تنفسی را برای دستگاه ایفا میکند؛ هر اختلال در این مسیر، هم به کیفیت فنجان لطمه میزند و هم به قطعات مکانیکی و برقی فشار میآورد. اگر دمپر بیش از حد بسته باشد، دود و رطوبت داخل درام حبس میشود و علاوه بر افزایش احتمال سوختگی سطحی دانهها، دما روی سنسورها بهدرستی خوانده نمیشود. برعکس، بازبودن بیش از حد دمپر، حرارت را خیلی سریع خارج میکند و دستگاه مجبور است با شعله بالاتر کار کند که این وضعیت، عمر مشعل و قطعات حرارتی را کاهش میدهد.
قاعده عملی این است که در فاز خشککردن (تا حدود تغییر رنگ به زرد)، از جریان هوای متوسط استفاده کنید، در فاز میانی کمی هوا را بیشتر کنید تا دود حاصل از واکنشهای شیمیایی بهسرعت خارج شود و در فاز توسعه، متناسب با پروفایل مدنظر، دمپر را تنظیم کنید. هر زمان دیدید دود بهصورت غیرعادی از درزها خارج میشود یا بوی تند سوختگی در محیط حس میکنید، قبل از متهمکردن مشعل، وضعیت فن و دمپر را بررسی کنید؛ گاهی یک تنظیم ساده، جلوی سوختن یک بچ کامل قهوه را میگیرد.
ترفندهای عیبیابی رُستر قهوه بدون نیاز به تعمیرکار
ترفندهای عیبیابی رُستر قهوه بدون نیاز به تعمیرکار
عیبیابی هوشمندانه یعنی پیش از بازکردن پیچها، مشکل را دستهبندی و احتمالات را محدود کنید. معمولاً خرابیهای رُستر در سه گروه قرار میگیرند: حرارتی (مشعل، المنت، سنسورهای دما)، مکانیکی (درام، بلبرینگها، تسمه، فنها) و برقی/الکترونیکی (برد کنترل، رلهها، اینورترها). اگر دستگاه روشن میشود اما به دمای هدف نمیرسد، ابتدا فشار گاز، سلامت نازلها یا المنتها و سپس صحت قرائت سنسور را بررسی کنید؛ خیلی وقتها مشکل صرفاً یک ترموکوپل شلشده یا کثیف است نه خود مشعل.
در مقابل، اگر با صداهای غیرعادی، لرزش یا گیرکردن درام مواجهاید، تمرکز را روی بخش مکانیکی بگذارید: تسمه شل یا فرسوده، بلبرینگ خشک، چف جمعشده پشت پرهها یا تراز نبودن پایهها. ارورهای ناگهانی روی پنل، خاموش و روشن شدن مکرر یا قطع شدن ناگهانی دستگاه، اغلب به بخش برق و برد مربوط میشود. در این حالت، قبل از هر کاری دستگاه را از برق بکشید، اتصالات را از نظر سوختگی یا شل بودن چک کنید و اگر به تجهیزات اندازهگیری تسلط ندارید، بهتر است با کارشناس فنی به شماره 02144522119 مشورت کنید تا از آسیب زدن بیشتر به برد جلوگیری شود.
نکات محلی تعمیر رُستر قهوه در کافهها و کارگاههای شهری
در بسیاری از کافهها و کارگاههای شهری در ایران، رستر در فضاهایی نصب میشود که از ابتدا برای این کار طراحی نشدهاند؛ مثل زیرزمینها، انباریهای تبدیلشده یا اتاقهای کوچک در پاساژها. همین محدودیت فضا، تهویه ناکافی و دسترسی سخت به پشت دستگاه، برنامه تعمیر و نگهداری را چالشبرانگیز میکند. برای همین، باید استراتژی سرویس را بر اساس واقعیتهای هر محل تنظیم کنید، نه صرفاً توصیههای عمومی دفترچههای خارجی.
مثلاً در تهران و شهرهای پرتراکم، زمان سرویس رستر بهتر است به ساعات کمتردد موکول شود تا هم همسایهها کمتر از صدا و بو ناراحت شوند و هم اپراتور فرصت داشته باشد بدون استرس، مسیر دود، فنها و تابلو برق را باز کرده و همهچیز را بادقت بررسی کند. اگر با تیم فنی بارس ماشین یا هر سرویسکار دیگری قرارداد دارید، حتماً عکس و ویدئو از محل نصب ارسال کنید تا پیشنهادهای تعمیر و ارتقا متناسب با شرایط واقعی کافه یا کارگاه شما ارائه شود.
نکات تعمیر رُستر قهوه در فضاهای کوچک محلی (کمتهویه)
در فضاهای کوچک و کمتهویه، مهمترین تهدید برای رستر، تجمع گرما، دود و چف است. وقتی فضای اطراف دستگاه بهخوبی تهویه نمیشود، دمای محیط بهتدریج بالا میرود و این موضوع هم روی دقت سنسورهای دما اثر میگذارد و هم به تابلو برق، اینورتر و کابلها فشار حرارتی وارد میکند. در چنین محیطهایی، لازم است فواصل سرویس مسیر دود، فیلترها و سینی چف را کوتاهتر کنید؛ مثلاً بهجای ماهی یکبار، هر یک تا دو هفته یکبار بهطور کامل آنها را تمیز کنید.
اگر امکان بازکردن کامل دودکش را ندارید، استفاده از تبدیلها و رابطهای لوله انعطافپذیر میتواند دسترسی به قسمتهای پشتی رستر را سادهتر کند. همچنین حتماً یک دماسنج محیطی ساده در نزدیکی دستگاه نصب کنید؛ اگر دیدید دمای اتاق در طول شیفت بیش از حد بالا میرود، باید یا تهویه را تقویت کنید یا تعداد بچهای متوالی را کاهش دهید. نادیدهگرفتن این موضوع بهمرور باعث خشکشدن زودهنگام کابلها، ترکخوردن عایقها و نیاز به تعمیرات پرهزینه میشود.
استفاده از محافظ برق مناسب (+UPS) برای محلات پرتراکم
در محلات پرتراکم شهری، مخصوصاً در ساختمانهای قدیمی، نوسان ولتاژ و قطعیهای لحظهای برق پدیدهای رایج است؛ چیزی که برای بردهای کنترلی حساس رستر، اصلاً دوستداشتنی نیست. یک محافظ برق استاندارد بهتنهایی همیشه کافی نیست، بهویژه اگر دستگاه شما اینورتر، موتورهای چندسرعته یا بردهای دیجیتال گرانقیمت دارد. ترکیب محافظ ولتاژ با یک UPS مناسب ظرفیت، میتواند هنگام قطع و وصلهای لحظهای، از شوک الکتریکی و ریاستارت ناگهانی سیستم جلوگیری کند.
هنگام انتخاب محافظ و UPS، توان نامی رستر، نوع تغذیه (تکفاز یا سهفاز) و مدتزمانی که میخواهید دستگاه در هنگام قطعی روی UPS بماند را در نظر بگیرید. هزینه یک UPS مناسب معمولاً بسیار کمتر از تعویض برد کنترل یا اینورتر است. اگر درباره انتخاب مدل مناسب تردید دارید، میتوانید با واحد مشاوره فنی بارس ماشین از طریق شماره 09120591630 تماس بگیرید تا متناسب با شرایط برق محله و ظرفیت رستر شما، راهحل بهینه پیشنهاد شود.
نکات مهم سرویس دورهای دستگاه رُستر قهوه
سرویس دورهای قلب استراتژی نگهداری رستر است؛ یعنی کارهایی که نه بهخاطر خرابی، بلکه برای جلوگیری از خرابی انجام میشوند. این سرویسها معمولاً در سه بازه روزانه، هفتگی و ماهانه تعریف میشوند؛ از خالیکردن منظم سینی چف و نظافت سطحی، تا بازکردن مسیر دود، چککردن اتصالات گاز و برق، بازدید بلبرینگها و کنترل نشتی روغن یا گریس. ثبت تاریخ و جزئیات هر سرویس در یک دفترچه یا فایل ساده، کمک میکند الگوهای خرابی را بشناسید و قبل از جدیشدن، آنها را مهار کنید.
فواصل سرویس به نوع کاربری و میزان تولید شما بستگی دارد. در رسترهایی با شیفتهای سنگین یا در ظرفیتهای بالا، قطعات تحت فشار بیشتری هستند و نیاز به بازدیدهای کوتاهمدتتر دارند. آشنایی با ظرفیت های دستگاه رستر از 3 تا 120 کیلویی و دانستن اینکه هر سطح ظرفیت، چه فشاری به مشعل، فنها و درام وارد میکند، به شما کمک میکند برنامه سرویس واقعبینانهتری طراحی کنید. در بارس ماشین معمولاً هنگام نصب یا تحویل دستگاه، یک چکلیست سرویس اختصاصی متناسب با شرایط هر مشتری تعریف میشود.
در ادامه بخوانید : بهترین مرکز تولید و فروش دستگاه رستر قهوه
روغنکاری اصولی قطعات متحرک (مقدار + زمان مناسب)
روغنکاری صحیح قطعات متحرک مانند بلبرینگهای درام، یاتاقانهای فن و زنجیرها، یکی از کمهزینهترین کارهایی است که بیشترین تأثیر را بر طول عمر رستر دارد. استفاده از گریس یا روغن نامناسب، یا حتی روغنکاری بیشازحد، میتواند بهجای کمک، دردسرساز شود؛ مثلاً چکهکردن روغن روی بدنه داغ یا نزدیک مشعل، خطر آتشسوزی را بالا میبرد. همیشه از روانکنندههایی استفاده کنید که تحمل دمای بالا دارند و در صورت امکان، گرید غذایی (Food Grade) باشند تا در صورت تماس احتمالی با مسیر قهوه، آلودگی شیمیایی ایجاد نکنند.
بهطور معمول، بلبرینگهای درام در رسترهای کافهای، بسته به میزان کار، هر سه تا شش ماه یکبار نیاز به روغنکاری سبک دارند و در رسترهای صنعتی، این بازه میتواند کوتاهتر باشد. مهم است که بهجای تزریق بیحساب گریس، مقدار کم و مشخصی طبق توصیه سازنده یا سرویسکار وارد شود. بعد از هر روغنکاری، چند دقیقه دستگاه را بدون بار روشن کنید تا روغن بهخوبی پخش شود و اگر صدای غیرعادی یا نشتی مشاهده کردید، بلافاصله دستگاه را خاموش کرده و محل را دوباره بررسی کنید.
ترفندهای جلوگیری از خرابیهای رایج رُستر قهوه
ترفندهای جلوگیری از خرابیهای رایج رُستر قهوه
پیشگیری از خرابی یعنی شناسایی نقاط حساس رستر و مراقبت روزمره از آنها، پیش از آنکه تبدیل به هزینههای بزرگ شوند. بخش بزرگی از مراجعات تعمیراتی که به کارگاههایی مثل بارس ماشین میرسد، با چند کار ساده قابلاجتناب بوده است. نکات زیر، از رایجترین اقداماتی است که اگر به عادت تبدیل شوند، احتمال خرابیهای ناگهانی را بهشدت کاهش میدهند:
- نظافت منظم مسیر دود و سینی چف: تجمع چف در سیکلون، فیلترها یا دودکش، علاوه بر خطر آتشسوزی، فشار زیادی به فن وارد میکند و عمر آن را کوتاه میکند.
- کنترل دورهای سنسورهای دما: اگر عدد روی نمایشگر با حس شما از حرارت یا با حرارتسنج دستی اختلاف قابلتوجهی دارد، سنسورها را تمیز و در صورت لزوم کالیبره یا تعویض کنید.
- استفاده از سوخت و برق پایدار: تنظیم فشار گاز و استفاده از رگولاتور مناسب، یا استفاده از محافظ ولتاژ، کمک میکند مشعل و برد در معرض شوکهای ناگهانی قرار نگیرند.
- آموزش اپراتورها: بسیاری از خرابیها بهخاطر اشتباه در توالی روشن و خاموشکردن، تغییر ناگهانی شعله یا بازوبستن نادرست دمپر رخ میدهد. یک جلسه آموزش عملی، از دهها تماس اضطراری جلوگیری میکند.
- ثبت و تحلیل لاگ رُست: با یادداشت دماهای کلیدی، زمان هر فاز و رفتار دستگاه، میتوانید زودتر از چشم غیرمسلح، روندهای غیرعادی را تشخیص دهید؛ مثلاً کندشدن ناگهانی افزایش دما که میتواند نشانه مشکل در مشعل یا فن باشد.
نشانههای هشداردهنده خرابی جدی (قبل از توقف کامل دستگاه)
خرابیهای جدی معمولاً یکشبه اتفاق نمیافتند؛ دستگاه قبل از توقف کامل، از طریق صدا، بو، تغییر رفتار یا ارورهای تکرارشونده به شما هشدار میدهد. اگر این نشانهها را بشناسید و جدی بگیرید، فرصت دارید قبل از سوختن موتور یا ترکخوردن درام، با یک تعمیر کوچک مشکل را حل کنید. به چند علامت مهم زیر همیشه حساس باشید:
- صدای ساییدگی، تقتق یا جیغمانند از ناحیه درام یا فنها؛ این صداها معمولاً نشاندهنده بلبرینگ خشک، شلشدن تسمه یا تماس غیرطبیعی قطعات متحرک با هم هستند.
- کاهش یا افزایش غیرعادی دمای ثبتشده نسبت به گذشته، بدون اینکه تغییری در تنظیمات شعله یا جریان هوا داده باشید؛ این وضعیت میتواند از آلودگی یا خرابی سنسور، گرفتگی مسیر دود یا مشکل در مشعل خبر دهد.
- بوی سوختگی پلاستیک یا سیم، مخصوصاً از سمت تابلو برق؛ در این حالت بلافاصله دستگاه را خاموش کرده، برق اصلی را قطع کنید و قبل از هرگونه دستکاری، با سرویسکار متخصص تماس بگیرید.
- لرزش غیرمعمول بدنه یا شنیدن صدای ضربه هنگام چرخش درام؛ این موضوع ممکن است ناشی از شلشدن پیچهای نگهدارنده، بالانس نبودن درام یا گیرکردن جسم خارجی در داخل آن باشد.
- تکرار ارورهای مشابه روی پنل کنترلی یا ریاستارت ناگهانی سیستم در حین رُست؛ این نشانهها اغلب از وجود مشکل در منبع تغذیه، برد کنترل یا نویز شدید روی برق ورودی حکایت دارند.
چه زمانی تعمیر بهصرفه است و چه زمانی تعویض؟ (تحلیل هزینه)
تصمیمگیری بین تعمیر یا تعویض رستر، فقط با نگاهکردن به مبلغ یک فاکتور امکانپذیر نیست؛ باید سن دستگاه، تعداد ساعات کار روزانه، میزان خرابیهای تکراری، هزینه توقف تولید و همچنین برنامه توسعه کسبوکار را هم در نظر بگیرید. رستری که سن بالایی دارد و چندینبار دچار خرابی اساسی در بخشهای کلیدی مثل برد، مشعل یا درام شده، حتی اگر هنوز کار کند، ممکن است از نظر مصرف انرژی، ایمنی و ثبات کیفی برای شما گران تمام شود.
بهصورت تجربی، وقتی مجموع هزینه تعمیرات یک تا دو سال اخیر به حدود ۴۰ تا ۶۰ درصد ارزش یک رستر نو میرسد، وقت آن است که سناریوی تعویض را جدی بررسی کنید. برای مثال، اگر با بودجهای در حد قیمت دستگاه رستر 3 کیلویی میتوانید یک رستر جدید کممصرف و ایمنتر بخرید، شاید ادامه تعمیر رستر فرسوده توجیه نداشته باشد. در خطوط تولید بزرگ، مقایسه هزینه نگهداری فعلی با قیمت دستگاه رستر120 کیلویی و سنجش امکان خرید دستگاه رستر 3 کیلویی مکمل یا ارتقا به خرید دستگاه روستر 120 کیلویی میتواند تصویر دقیقی از بازگشت سرمایه به شما بدهد. در نهایت، اطلاع از بازههای واقعی قیمت دستگاه رستر قهوه در بازار ایران و مشورت با مشاوران مستقل، بهترین راه برای انتخاب بین تعمیر و تعویض است.
| وضعیت دستگاه | هزینه تقریبی تعمیر نسبت به ارزش دستگاه | جمعبندی اقتصادی |
|---|---|---|
| خرابی جزئی فن، سنسور دما یا تعویض شلنگ و اتصالات گاز | تا حدود ۱۰٪ ارزش دستگاه | تعمیر کاملاً بهصرفه است و تعویض اصلاً توصیه نمیشود. |
| تعویض کامل برد کنترل، اینورتر یا مشعل در دستگاه میانسال | حدود ۲۰ تا ۴۰٪ ارزش دستگاه | نیازمند تحلیل دقیق؛ اگر دستگاه از نظر مکانیکی سالم است و برنامه توسعه بزرگی ندارید، تعمیر هنوز میتواند منطقی باشد. |
| درام تاببرداشته، بدنه زنگزده، خرابیهای تکراری در چند بخش اصلی | بیش از ۵۰٪ ارزش دستگاه | در اغلب موارد، تعویض کامل یا ارتقا به مدل جدید اقتصادیتر از ادامه تعمیرات پیدرپی است. |
اعداد بالا تقریبی هستند و بسته به برند، ظرفیت، نوع سوخت و شرایط کاری رستر شما تفاوت دارند. برای برآورد دقیقتر، بهتر است فهرست خرابیها، عکس از بخشهای معیوب و اطلاعات کارکرد دستگاه را آماده کنید و با یک کارشناس بیطرف در میان بگذارید؛ در بسیاری از موارد، با ارسال چند تصویر و یک تماس تلفنی کوتاه، مثل تماس با 02144522119، میتوانید تصمیم آگاهانهتری بگیرید و از هزینههای اشتباه جلوگیری کنید.
نکات ایمنی بسیار مهم هنگام تعمیر دستگاه رُستر قهوه
هرچقدر هم که به کار با ابزار و برق آشنا باشید، هنگام تعمیر رستر باید اولویت مطلق شما ایمنی باشد. بدنه داغ، گاز تحت فشار، برق شهر و چف خشک، ترکیبی است که در صورت بیاحتیاطی میتواند حادثهساز شود. همیشه قبل از بازکردن هر کاور یا دستزدن به قطعات داخلی، دستگاه را خاموش کنید، اجازه دهید دما پایین بیاید، شیر اصلی گاز را ببندید و برق را از فیوز اصلی قطع کنید. استفاده از دستکش نسوز، عینک ایمنی و ماسک تنفسی در هنگام تمیزکاری مسیر دود و چف، از آسیبهای پوستی و تنفسی جلوگیری میکند.
هرگز هنگامی که دستگاه به برق متصل است، پیچگوشتی یا ابزار فلزی را داخل تابلو برق یا نزدیک ترمینالها نبرید و از تستکردن موقت و بیقاعده سیمها پرهیز کنید. اگر بوی گاز یا سوختگی شدید حس میکنید، بهجای ادامه رُست، بلافاصله محیط را تخلیه کنید و بعد از ایمنسازی، سراغ عیبیابی بروید. داشتن یک کپسول آتشنشانی شارژشده در نزدیکی رستر و آموزش نحوه استفاده از آن به تمام اپراتورها، از الزامات یک کارگاه ایمن است، نه یک گزینه اختیاری.
سوالات متداول درباره تعمیر و نگهداری رُستر قهوه
آیا میتوانم برد الکترونیکی رستر را خودم تعمیر کنم؟
بردهای کنترلی رستر معمولاً قطعات حساس SMD، رلهها و مدارهای تغذیه پیچیده دارند و هرگونه دستکاری بدون ابزار و دانش کافی میتواند آسیب را چند برابر کند. تمیزکردن سطحی، سفتکردن ترمینالها و چککردن سلامت کابلها در حد کاربری قابل قبول است، اما تعویض قطعات روی برد یا ریلحیمکاری را به متخصص بسپارید. در بسیاری از موارد، ارسال برد به مرکز خدمات یا استفاده از سرویسکاران معتمد مثل تیم فنی بارس ماشین، هم امنتر است و هم در نهایت ارزانتر تمام میشود.
هر چند وقت یکبار باید مسیر دود و چف رستر را تمیز کنم؟
پاسخ به حجم تولید و نوع قهوه بستگی دارد، اما بهطور کلی برای رسترهای کافهای با کار روزانه، تخلیه سینی چف باید هر روز و تمیزکاری کامل سیکلون و دودکش حداقل هر یک تا چهار هفته یکبار انجام شود. اگر در فضای کمتهویه کار میکنید یا رُستهای تیرهتری دارید، این فواصل باید کوتاهتر شود. نشانههایی مانند افزایش بوی دود در محیط، کاهش کشش فن یا بالا رفتن غیرعادی دمای اگزاست، علامت آن است که زمان سرویس مسیر دود فرارسیده است.
چطور بفهمم مشکل از سنسور دماست یا از خود مشعل؟
اگر دستگاه دیرتر از معمول گرم میشود و منحنی دما شیب کمتری دارد، اما شعله مشعل ظاهراً طبیعی است، احتمال گرفتگی نازلها یا مشکل در تأمین گاز بیشتر از خرابی سنسور است. در مقابل، اگر عدد روی نمایشگر با حس شما از حرارت یا با دماسنج مستقل اختلاف زیادی دارد، یا دما ناگهان جهشهای غیرمنطقی نشان میدهد، سنسور یا اتصالات آن مظنون اصلی هستند. یک آزمون ساده، مقایسه دمای ثبتشده با دماسنج تماسی یا اینفرارد معتبر در چند نقطه مختلف است.
آیا امکان سرویس در محل کافه در شهرهای غیر از تهران وجود دارد؟
بسیاری از سرویسکاران تخصصی رستر در ایران، امکان اعزام نیرو به شهرهای مختلف یا هماهنگی با تکنسینهای محلی را دارند. معمولاً ابتدا از شما میخواهند عکس و ویدئو از مشکل، تابلو برق و محل نصب ارسال کنید تا مشخص شود کدام قطعات احتمالاً لازم است همراه تکنسین اعزام شود. برای هماهنگی بهتر، پیش از هر چیز اطلاعات مدل، ظرفیت و نوع سوخت دستگاه را آماده داشته باشید و سپس با مرکز خدمات یا شمارههای مشاوره فنی مانند 09120591630 تماس بگیرید.
